Fini les fumées bleues et les baisses de régime sur votre GSF 250
Lorsque le moteur de votre Suzuki GSF250 V Bandit commence à consommer trop d'huile, les segments sont souvent en cause. Ce kit de segments de piston en tailles STD, +0.25 et +0.5 offre la solution technique idéale pour corriger le jeu excessif dans le cylindre. En installant ces segments neufs, vous bloquez le passage des gaz de combustion vers le carter inférieur. Le comportement de votre moteur retrouve la régularité indispensable pour rouler sereinement en ville comme sur route ouverte.
Des cotes de réparation adaptées pour corriger l'usure du cylindre
Si votre cylindre présente une légère ovalisation, les dimensions de réparation 49.25 mm et 49.5 mm permettent un ajustement rigoureux après un déglaçage ou un réalésage. Cette précision élimine les bruits de claquement à froid et stabilise le ralenti de votre moto. L'étanchéité retrouvée préserve également la qualité de votre huile moteur en évitant sa contamination par les résidus de carburant.
Un moteur étanche garantit une combustion propre et une longévité accrue de l'équipage mobile de votre moto.