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Vérin pneumatique SC80 à haute rigidité structurelle
La rigidité est un critère essentiel pour la précision des mouvements automatisés. Le vérin pneumatique SC80 se caractérise par des flasques en alliage d'aluminium solidement fixés au tube du cylindre, empêchant toute déformation sous charge maximale. L'alésage de 80 mm et la course de 175 mm procurent un excellent compromis entre compacité et capacité de charge axiale.
Système d'amortissement de fin de course
Pour éviter les chocs destructeurs lorsque le piston atteint l'extrémité de sa course de 175mm, ce vérin est muni de vis de réglage d'amortissement pneumatique. Ce dispositif crée un coussin d'air progressif qui ralentit la tige en douceur, préservant ainsi les fixations de la machine et réduisant le niveau sonore de l'atelier.
Données mécaniques et tolérances
| Composant | Spécification matériau |
|---|---|
| Tube du vérin | Aluminium anodisé |
| Tige de piston | Acier au carbone chromé dur |
| Joints principaux | Polyuréthane haute résistance |
| Guidage | Bague en bronze fritté |
Avantages de la structure SC80
- Tige filetée robuste tolérant des couples de serrage élevés lors du montage.
- Étanchéité pneumatique durable face aux variations de température d'usine.
- Excellente concentricité réduisant l'usure asymétrique du piston de 80mm.
